Der kleine Bruder von Skoda Fabia und Octavia zeigt: Nicht auf die Größe, sondern auf die Ambitionen kommt es an. Unser Citigo will hoch hinaus, das sieht man ihm schon auf den ersten Blick an. Und auch der zweite Blick lohnt. Wieso? Das erfährst du hier.
Richtig gehört, der kleine Flitzer hat das Extra-Fünkchen Rennsport Attitüde an Bord. Denn bei unserem Citigo handelt es sich um die Monte Carlo Version. Rennsportbegeisterte denken dabei natürlich direkt an eines der jährlichen Highlights der Rallyeszene: die Rallye Monte Carlo – kurz Monte – im Fürstentum Monaco. Daran haben wohl auch die Designer gedacht, als sie ihm die Sportsitze und die vielen sportlichen Details verpasst haben. Optisch machen vor allem die schwarzen Details etwas her: Kühlergrill, Außenspiegel, Frontspoiler und Heckdiffusor heben sich vom Tornado Rot des Citigos ab. Außerdem verleihen die Monte Carlo Decals ihm den ultimativen Rennsportlook.
Auch unter der Haube geht es bei unserem Skoda für seine Klasse sportlich zu. 60 PS und 999 ccm bringen Fahrer zügig ans Ziel; wenn es sein soll auch rund um die Welt. Denn Tuning kennt keine Grenzen. Woher das Zubehör für unseren Tschechen kommt? Mehr dazu jetzt!
Diese Alus versprühen mehr als nur einen Hauch italienischen Charme. Mit OZ bekommt Fahrer immer direkt das ganze Paket. Und nicht nur das – es liegt auch Rennsport in der Luft. Skoda Citigo Tuning kann so einfach sein: Die Nummer 1 der Rennsporträder passt wie angegossen zu unserem Flitzer. In matt black und 7×16 Zoll überzeugt das Rad auch den letzten Kritiker. Die Multispeichen ziehen sich filigran und gleichzeitig kraftvoll vom Mittenbereich mit der typischen Karbonkappe zum Felgenrand – Rallyefeeling par excellence. Die OZ Superturismo GT Felgen scheinen wie gemacht für den Citigo zu sein: Der rote Schriftzug um den Mittenbereich der Räder harmoniert perfekt mit dem Rot unseres Skodas.
Zu den OZ Superturismo GT Felgen!
Eine Nummer größer bedeutet nicht automatisch eine Nummer cooler. Der VW Polo GTI schlägt unseren Citigo vielleicht in Sachen Größe, aber das muss noch lange nichts heißen. Die Gegenüberstellung zeigt: Mit den passenden Alus kann der kleine Flitzer locker mit dem VAG Kultwagen mithalten. Auch die Konkurrenz von Audi, Seat und Co muss sich warm anziehen, denn er sieht mindestens genauso sportlich und cool aus. Und das Besondere Extra: Er passt in jede Parklücke.
Bei den Alufelgen ist noch nicht Schluss: Auch ein Sportfahrwerk darf natürlich nicht fehlen. Wir haben uns für das KW Gewindefahrwerk Variante 1 “inox-line” entschieden. Es bietet eine individuelle Tieferlegung zwischen 30 und 60 mm, wir haben den Citigo so um einiges näher an die Straße gebracht. Die “Made in Germany”-Qualität sorgt dafür, dass das KW Variante 1 der ideale Begleiter ist – ein Leben lang.
Hier findest du passende Fahrwerke!
Hast du Lust bekommen, deinen Flitzer auch etwas aufzuwerten? Dann haben wir das passende Zubehör für dich: Bei uns bekommst du Alufelgen, Sportfahrwerke und Sportauspuffsysteme zu top Preisen. Außerdem bieten wir viele attraktive Möglichkeiten wie Raten Zahlung und Finanzierung für dein Tuningzubehör. Schau einfach mal vorbei.
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DF Automotive tritt an zur Wahl um die besten Arbeitgeber und, wie kann es anders sein, räumt ab! Der Jubel war entsprechend groß. Entstanden im Wohnzimmer einer Studenten-WG 2006 beschäftigt das Flensburger Unternehmen aktuell rund 100 Arbeitnehmer und zählt zu den Marktführern in der Tuningbranche.
So weckst du Frühlingsgefühle
Benannt ist er nach einer Stadt im Süden des sonnigen Teneriffas – wer also wäre besser geeignet als der neue Seat Arona, um den Sommer einzuleiten? Wir finden zumindest, dass er genau der Richtige dafür ist. Aus diesem Grund stellen wir euch hier die coolsten Frühlingslooks für das City SUV vor.
Der hellste Stern am DF Himmel
Orange trägt nur die Müllabfuhr? Von wegen! Schaut man auf unseren Firmenparkplatz, sticht ein Auto ganz besonders hervor: Willys orangener Ford Focus ST MK2. Und das nicht nur wegen der Signalfarbe. Mehr Tuning hat hier keiner. Optik, Leistung, Innenraum – da ist fast nichts mehr, wie es mal war.
Klein aber oho
Der kleine Bruder von Skoda Fabia und Octavia zeigt: Nicht auf die Größe, sondern auf die Ambitionen kommt es an. Unser Citigo will hoch hinaus, das sieht man ihm schon auf den ersten Blick an. Und auch der zweite Blick lohnt. Wieso? Das erfährst du hier.
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Seat Ateca Tuning: Dass SUV mitnichten die neuen Familienkutschen sind, sondern auch leidenschaftlich daher kommen können, das beweist der Seat Ateca bereits. DF Automotive wäre aber nicht DF Automotive, wenn da nicht noch was ginge. Dafür hieß es für den Ateca von Mitarbeiter Dennis ab in die Werkstatt. Et Voila, herausgekommen ist ein SUV, das einfach mehr hat: mehr Felge, mehr Dampf, mehr Dynamik.
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